Czech

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Ха! Вот и первые приятные новости Буду иметь в виду, спасибо! Как буду готов - отпишусь

---

Самый крайний вариант.



Я вижу вы вообще предпочтитаете менять жену целиком, судя по предыдущим советам.

---

Именно они! Сломаны в переднем креплении, где "хвостиком" завёрнуты. И ведь не приваришь, они из жёсткого пружинящего металла.



Тут вообще переднего тормоза нет

---

Да, я подозревал, что это так. Наверное оставлю как есть, после покраски будет нормально всё.



О да, зато какая



Там не пружины сломаны, а две горизонтальных направляющих, которые от "носа" седла идут к "корме".



А где бы найти тормоз от "распространённой модели"? Я бы приобрёл, есличо.



Я мастеру отдам, он мне на мотике седло перешивал. Ничего архосложного в этой операции не вижу, поскольку выкройку с родной "шкуры" сделать можно. Единственное, с кожей мастер не работает, придётся в кожзам.

---

Сейчас полностью разобрал для дефектовки. Из явных неисправностей только треснувший подшипник в каретке, я так понимаю заменить на более современный ничего не стоит.

Обе колёсные втулки как новые, задняя немецкая просто чума FuS это Фрихтль унд Сакс, как я выяснил.

Спицы гнилые, обода ржавые, но целые. Спицы тупо спилил болгаркой, выкрутив пару для образца. Реально подобрать современные аналоги? Обода отдам в порошковую окраску, наверное в белый.

Седло попробую перешить у знакомого мотомастера, крой вроде целый, можно скопировать. Но к сожалению сломаны две подседельные пружины, разберу - сфотографирую. МОжет удастся что-то подобрать.

Не хватает переднего тормоза! С радостью бы купил, если есть такая возможность.

Покраска будет, когда соберу всё в кучу и проверю, что всё стыкуется. Надо выпрямить и выстучать гнутые крылья. Велик буду делать жене, поэтому от аутентичного чёрного отступлю в сторону более "девчачьего", но родную схему декалей постараюсь сохранить. Кстати, мучают сомнения по поводу оригинальности багажника.